Enjin overheat ; tentu ada dikalangan anda tahu atau pernah tahu mengenai masalah enjin kereta overheat.

Salam Sejahtera Terdapat beberapa jenis reset pada sebuah kereta seperti reset alarm,reset ECU/ECM dan reset gas pump.Reset-reset demikian adalah amat penting untuk diketahui oleh semua pengguna kereta kerana dengan cara ini saja lah kereta akan dapat mengembalikan keadaannya kembali  kepada asal sebelum kerosakan.

Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan dalam karburator terlalu tinggi keadaan yang dipanggil overflow' akan berlaku. 

Anda tidak perlu peningkan kepala, dengan menggunakan gearbox remedy JV Automobile Lube kesemua seal dalaman gearbox akan kembali elastik kurang dari sebulan. Bahan aktif di dalam gearbox treatment yang mengguna teknologi bio-oil mempunyai kadar penyerapan yang sangat pantas dan efektif.

shell helix minyak yg bagus dan mencapai standard yg diperlukan. tapi Platinum Oil lebih baik kerana three perkara utama:

Namun begitu, kos penggantian ECU kereta biasanya berbeza bergantung pada jenama dan design kereta anda. Dalam kebanyakan kes, ECU kereta rosak boleh dibaiki dan diprogramkan semula (ECU refurbished

Bateri kereta dilengkapi dengan sel elektronik yang perlu berfungsi secara optimum bagi memastikan ECU kereta sentiasa berada dalam keadaan baik.

masalah karburator,mesti location semula nisbah angin dan minyak supaya enjin stabil,perlu selaraskan juga dengan api dari distributor Delete

Sistem injektor(fuel injection) menggunakan pancitan minyak untuk pembakaran Diantara dua sistem ini sistem karburator adalah sistem terawal dan paling banyak digunakan sejak terhasilnya kereta.

Avanza saya makan minyak cari di link ini hitam wahal baru serves asap putih tak ada bocor pun tak.six bulan lepas buat top overhall.kereta guna ngv.kenapa ye.tk

Walaupun carb cleaner baru diperkenalkan dalam industri automotif tetapi penggunaannya semakin meluas sebagai pembesih karburator cara cepat dan ringkas.

biasanya mati sendiri adalah crank sensor,ada betulnya cakap rakan2 saudara untuk gunakan code scanner dulu,lebih pasti untuk sensor mana yang rosak!

@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.

) sekali gus membolehkan penjimatan dengan lebih baik. ECU terpakai biasanya boleh didapati pada harga yang lebih murah iaitu sekitar RM300 hingga RM500. Harga ECU terpakai ini mungkin berbeza bergantung pada tahap kerosakan, kualiti kerja yang dilakukan dan jenis ECU kereta anda.